Компанія Ford оголосила, що більше не робитиме фінансові прогнози на 2025 рік через непередбачуваність тарифної політики, введених адміністрацією Дональда Трампа. Потенційні збитки для автогіганта можуть сягнути $1,5 мільярда. Про це пише forex.ua з посиланням на агенцію Reuters.
Згідно з оцінками компанії, запроваджені мита щороку збільшуватимуть витрати на $2,5 мільярда, при цьому $1,5 мільярда напряму вплинуть на скоригований прибуток до виплати податків і відсотків.
Очільник компанії Ford Джим Фарлі зазначив, що зміни в умовах насамперед створюють переваги для тих автовиробників, які мають найбільшу частку виробництва у США.
Разом з тим, компанія вимушена вдаватися до нестандартних кроків — наприклад, перевозить автомобілі з Мексики до Канади, щоб уникнути сплати американських мит. Водночас вона продовжує імпортувати деякі моделі, зокрема Lincoln Nautilus, з Китаю.
Фінансова директорка Шеррі Хаус зазначила, що компанія Ford усе ще має шанси отримати запланований прибуток у $7–8,5 млрд у 2025 році, проте ця сума не враховує витрати, пов’язані з тарифами.
Після публікації новини вартість акцій компанії знизилася на 2,3% під час позаринкової сесії. Експерти вважають, що скасування прогнозу — крок ризикований, але необхідний через нестабільність обставин. У цей час конкурент General Motors, який раніше оновив свій прогноз, також повідомив про можливі збитки до $5 млрд унаслідок запроваджених мит.
Через введення нових тарифів Ford зіштовхується і з внутрішніми проблемами. У першому кварталі прибуток на акцію знизився до 14 центів (порівняно з 49 центами за аналогічний період минулого року), хоча й перевершив прогнози аналітиків. Чистий прибуток зменшився до $471 млн, а виручка впала на 5% — до $40,7 млрд.
Компанія окремо відзначає поглиблення збитковості у сфері електромобілів та програмного забезпечення: у 2025 році очікуються втрати на рівні $5,5 млрд. Сукупні збитки цього напрямку вже перевищили $10 млрд. Серед головних чинників — призупинення розробки платформи FNV4 через затримки та зростання витрат.
Найстабільнішим напрямом наразі залишається комерційний підрозділ Ford Pro, який приніс $15,2 млрд доходу. Продажі бензинових моделей забезпечили $21 млрд, тоді як електромобільний сегмент згенерував лише $1,2 млрд.
