Раніше США розширили санкції на танкери, що перевозять іранську нафту. Це завдало удару по ланцюгу постачання для китайських нафтопереробних заводів, які споживають 90% іранського експорту. Про це пише forex.ua з посиланням на агенцію Bloomberg.
Іранська нафта доставляється до Китаю у два етапи. Спершу танкери, що потрапили під санкції або належать Ірану, вирушають із місцевих нафтових терміналів до проміжної точки в Південно-Східній Азії, зазвичай біля берегів Малайзії.
У цьому місці нафту перевантажують з одного судна на інше, яке далі транспортує її до Китаю.
Проте санкції призвели до зупинки ряду суден, які раніше займалися транспортуванням нафти до Китаю. Це змусило деяких операторів вийти з цього сегмента торгівлі, скоротивши кількість танкерів, доступних для використання на цьому маршруті.
У результаті обсяги іранської нафти, що надходять до недержавних китайських нафтопереробників, які споживають приблизно 90% експорту з Тегерана, зменшилися, проте ціни на неї зросли.
Тому китайські переробники почали шукати альтернативні джерела в Африці та інших частинах Близького Сходу, закуповуючи залишки нафти з попередніх торгових періодів.
Підсанкційні оператори танкерів побоюються, що їхні судна можуть не прийняти в портах, через що їм доведеться шукати інші місця для розвантаження і зазнавати додаткових витрат.
Нагадаємо, 11 жовтня США ввели додаткові санкції, включивши до списку 20 танкерів для транспортування сирої нафти, а протягом наступних тижнів додали ще 12 суден.