Росія прагне обмежити наплив китайських автомобілів, які заполонили її ринок. Так, влада Москви підвищила утилізаційний збір на імпортні авто, що фактично призвело до зростання мит для китайських автовиробників. Про це пише forex.ua з посиланням на Financail Times.
З метою підтримки вітчизняних автовиробників РФ з січня 2024 року збільшила утилізаційний збір до 7500 доларів для більшості легкових авто. До 2030 року заплановано щорічне підвищення цього податку на 10–20%.
Згідно з даними Китайської асоціації легкових автомобілів (CPCA), минулого року експорт китайських авто до Росії збільшився в сім разів у порівнянні з 2022 роком. Це стало наслідком санкцій, які обмежили для РФ доступ до європейських, американських та японських автомобільних брендів.
У асоціації зазначають, що у 2023 році китайські автомобільні бренди охопили 63% ринку Росії, тоді як частка вітчизняних виробників скоротилася до 29%. Серед китайських компаній лідерство утримує Chery, яка реалізувала у РФ 430 тисяч авто за перші дев’ять місяців 2024 року.
Окрім підвищених мит, у Росії посилили перевірки китайських автомобілів на відповідність вимогам безпеки. В результаті вже заборонено продаж однієї моделі вантажівки через виявлені порушення, а чиновники не виключають запровадження нових обмежень.
У зв’язку зі зростанням експорту китайські прикордонні міста, зокрема Суйфеньхе, перетворилися на важливі торговельні хаби для співпраці з РФ. Минулого року обсяг експорту звідти досяг 1,9 мільярда доларів, що у п’ять разів перевищує показник 2020 року.