Продажі BMW та Mercedes в третьому кварталі зменшилися через слабкий попит та жорстку конкуренцію в Китаї, повідомили німецькі виробники розкішних автомобілів у четвер, пише Reuters.
Німецький автомобільний сектор стикається з численними викликами, включаючи високі виробничі витрати, адаптацію до електромобілів, зниження попиту та посилену конкуренцію з боку китайських автовиробників. Це стало особливо очевидним після оголошення Volkswagen про можливе закриття заводів у Німеччині через необхідність скорочення витрат.
У період з липня по вересень продажі BMW знизилися на 13%, а Mercedes повідомив про зменшення на 3%. Китай, найбільший у світі ринок автомобілів, зазнає економічних труднощів, що впливає на попит. Іноземні автовиробники стикаються з конкуренцією з боку місцевих брендів, які пропонують більш доступні моделі, зокрема електромобілі.
Продажі BMW в Китаї зменшилися на третину, тоді як у Mercedes знизилися на 13%. Сегмент розкішних автомобілів Mercedes страждає від скорочення витрат споживачів, що вплинуло на продажі лінійки S-класу, ціни на яку починаються від 451 800 юанів (близько $63 700).
Незважаючи на це, продажі електромобілів BMW зросли на 10% за квартал, хоча загальні продажі лімузинів Rolls-Royce впали на 16%, а бренду MINI – на 25%. У свою чергу, Mercedes зафіксував зниження продажів електромобілів з акумуляторами на 31%.
Європейський Союз нещодавно ввів високі мита на китайські електромобілі, стверджуючи, що вони користуються несправедливими державними субсидіями. Це викликало побоювання серед німецьких виробників, які отримують близько третини своїх прибутків з Китаю, і вони закликали до нових переговорів.
Крім того, Китай розглядає можливість підвищення мит на імпорт великих автомобілів, що негативно вплине на німецькі компанії, які минулого року експортували до Китаю автомобілі з 2,5-літровими двигунами на суму 1,2 мільярда доларів.
Акції BMW та Mercedes залишилися на тому ж рівні після публікації даних про продажі. Обидві компанії знизили свої річні прогнози в вересні через слабкий ринок Китаю, а BMW також вказала на проблеми з гальмівною системою від Continental (CONG.DE). З початку року акції BMW впали на 23%, тоді як Mercedes знизилися на 9%, в той час як загальноєвропейський автомобільний індекс зменшився на 13%.
